武漢鋼鐵有限公司運輸部（簡稱運輸部）成立于1956年，主要承擔武鋼公司的原、燃、材料及成品、半成品的鐵路運輸任務，年載運量近7000萬噸。2017年4月，運輸部進行機構改革，先后整合了鐵路、公路、工業港、倉儲配送等業務板塊，設有3個部室、4個分廠、67個作業區、165個班組，在崗員工2161名。
作為典型的冶金運輸企業，運輸部“火車頭”安全文化建設是由任務特性和內需決定的。據運輸部檔案記錄，1956?2012年，運輸部因各類安全事故造成的輕傷477人、重傷230人。事故在導致人員傷亡的同時，也造成難以估量的經濟損失，安全問題已成為運輸部發展中首先要攻克的難關。經過幾年來的不斷摸索、改進，從單純地依賴領導抓安全到靠制度管安全、再到安全文化建設促進員工自主安全管理，運輸部“火車頭”安全理念不斷創新、安全文化逐漸完善，成為廣大員工的共識和企業健康發展的重要保障。
一、提煉形成“火車頭”安全文化理念
運輸部“火車頭”安全文化是在長期的生產經營實踐中總結提煉而成的，符合武鋼鐵路運輸安全文化的要素和規律。
形成“火車頭”安全文化體系。為了讓規章制度在生產現場落地生根、執行到位，運輸部提煉形成了“抓源頭、抓苗頭、抓頭頭，嚴管理、嚴檢查、嚴考核，責任到位、整改到位、制度到位”的“三抓、三嚴、三到位”安全管理理念和“責任在領導、重點在班組、效果在現場、關鍵在執行”的“安全生產二十字方針”。
在此基礎上，運輸部進一步總結提煉了“安全運輸、經濟運輸、和諧運輸”的“三個運輸”安全核心價值觀，以及最終達到“綠色運輸”的共同愿景。在生產經營實踐中，運輸部逐漸形成了“日常與節假日一個樣、白班與夜班一個樣、檢查與不檢查一個樣、領導在與不在一個樣”的“四個一樣”安全行為規范，樹立了“責任重于泰山、繼承重于創新、預防重于處理、全員重于局部、執行重于部署”的“五重于”安全指導思想。
隨著安全管理經驗的不斷提煉和總結，進一步豐富了“火車頭”安全文化內涵，有力促進了企業各項工作，確保了運輸生產安全和員工的健康安全，為運輸部機構改革、業務板塊整合以及構建高效物流體系打下了堅實基礎。
二、“火車頭”安全文化內化求新
圍繞安全管理需求，不斷內化于心，并做到求新務實，是“火車頭”安全文化的核心要務。
1.“三抓三嚴”創新驅動
（1）組建專職安全督查組。2010年開始，運輸部組建了專職安全督查組，對生產現場進行全流程、全工藝、全覆蓋的專項檢查，各車間也成立了臨時安全督查組。安全督查組組建以來，年均開展檢查332次，其中夜班及節假日112次、白班220次。2018年1月至7月，共查處違章394起，考核處理531人次。專職安全督查對現場違章行為起到較大的震懾作用。
（2）實行視頻監控檢查。2016年以來，運輸部充分利用生產視頻監控系統來加強對現場操作的安全檢查，重點是對廠房、貨位線、翻車機、鐵路道口等關鍵部位的安全監控檢查，有效減少了現場違章行為的發生。
“三抓三嚴”的落地生根、常抓不懈，使運輸部安全生產形勢發生了根本性變化。
2.“三到位”并駕齊驅
（1）責任到位。運輸部將防火安全動員大會列為每年的“第一會”，組織各級管理人員層層簽訂安全生產責任狀，并將安全責任落實到每一名員工，切實做到“人人身上有責任、個個身上有指標、一級對一級負責、誰主管誰負責”。對直線管理層（按生產、設備兩個條線劃分，對應條線的直接管理者為直線管理層）按季度、月度進行安全責任制考評，考評結果納入領導干部績效考核。
（2）制度到位。近年來，運輸部共清理車間、班組和崗位規章制度290項，修訂了46項安全管理制度，建立和完善了《安全專業風險責任制管理辦法》《安全生產責任制檢查評價管理辦法》等安全管理制度。
（3） 整改到位。2018年1?7月，運輸部共查改隱患3557條，全部按照隱患整改“四定”原則進行了整改。
3. 員工自主安全管理
（1）“灌疏導”轉變全員安全意識。運輸部黨政工齊抓共管，通過全員培訓、全員討論和全員調研，普及員工自主安全管理知識、傾聽員工安全建議；通過授課、交流、跨車間競賽、車間pk、調乘聯防等形式，在員工中樹立“崗位標準再學習、崗位危險再辨識、崗位制度再遵守”的意識。
（2） “查評曬”轉變安全管理模式。運輸部各級管理層上下聯動、分層指導、跟蹤管理，通過全員查評崗位風險、全員分享安全感悟、全員參與安全聯保等形式，形成“班組安全大家管、安全風險大家評、安全聯保大協同”的安全管理模式。
（3）“防改治”轉變員工自主行為。運輸部一線員工全員參與、主動管理、集思廣益，查找現場安全隱患、整治現場安全環境、解決現場安全難題，牢固樹立“我的安全我管理、我的生命我負責”的自主管理理念。
（4）開展“崗位風險描述”活動。運輸部立足作業現場，積極開展“崗位風險描述”活動。通過崗位風險描述，確定作業中風險的大小及可能造成的損害，制定相應的防范措施并嚴格落實。
三、“火車頭”安全文化外化塑形
企業安全文化的生命力來源于員工，作為安全文化建設的主體，員工對安全文化的理解與執行需要引導和規范。運輸部將“火車頭”安全文化的宣貫從崗位延伸到員工家庭，安全宣傳教育的方式因地制宜、形式多樣。
1. 家企共建保安全
（1）“三千員工大走訪”。從2012年起，運輸部廣泛、深入開展以“進千家門、知千家情、暖千家心”為主題的“三千員工大走訪”活動。在走訪中，運輸部各級領導干部上通勤、下班組、到現場、走崗位、進家門，對3200多名員工家庭進行“拉網式”走訪。走訪活動堅持做到“六個一”：為困難家庭送去一絲溫暖；為工傷、患病員工送去一聲祝福；為特困員工子女送去一份關愛；為青年員工送去一步進取鼓勵；為后進員工送去一語真情；為員工家屬送去一片安心。
（2）員工家屬進企業。除了通過上門走訪與員工家屬進行溝通交流，運輸部還通過邀請員工家屬到企業了解作業現場、舉行座談會等形式，讓家屬了解員工的工作環境及存在的安全風險，和家屬一起督促員工養成良好的安全行為習慣，共同營造家企安全環境。采取“違章行為告家屬通知單”等形式，通過家屬對違章員工進行規勸、幫教；讓員工現身說法，講述自己的違章經歷，反思事故教訓。
（3）共建安全文化墻。運輸部所屬各單位廣泛發動員工群眾，積極宣傳安全文化理念，并收集員工家屬的“笑臉”照片，建起安全文化墻，讓員工時刻謹記家屬的安全叮囑，履行崗位安全職責。
（4）調乘聯手共織安全網。為提升車組作業的安全保障系數，運輸部組織開展“調乘聯手共織安全防護網”活動，進一步強化調車員和乘務員崗位的聯保互保責任落實。所屬各單位結合實際工作，積極開展跨車間、跨班組的班前會以及現場聯保互保確認、簽訂承諾書等多種形式的活動，促進調乘聯保互保責任落實。
2. 以特色安全教育活動為支撐
（1）崗位安全操作標準化視頻。為了提高安全培訓效率，運輸部經常組織拍攝崗位安全操作標準化視頻，對員工進行崗位安全操作規范教學。視頻內容涵蓋鐵路運輸的14個主要崗位，包括作業前準備、崗位危害辨識、全過程確認、手指口述等內容。其中有兩部視頻作品獲得公司“安全生產月標準化視頻拍攝活動”一等獎。
（2）編制安全文化手冊。運輸部將安全理念、安全禁令、安全制度、事故案例等內容匯編成安全文化手冊，印發到每一名員工，員工親切地稱之為安全“掌中寶”。
（3）組織注冊安全工程師考前培訓。為鼓勵安全管理人員和工程技術人員參加“注冊安全工程師執業資格考試”及做好應試準備，運輸部舉辦“注冊安全工程師執業資格考試”考前輔導培訓班，先后共有77名員工參加該項考試，已有20名員工獲得國家注冊安全工程師職業資格證書。目前，運輸部專職安全管理人員中注冊安全工程師占52.17%，遠遠超過高危行業15%的配備標準。
（4）體感培訓。為進一步增強員工安全意識，提高員工的安全防范和應急救援能力，運輸部每年組織安全生產骨干進行“知險、避險、防險、救險”的體感培訓。
（5）調乘合一、操檢合一培訓。運輸部還未雨綢繆地開展調乘合一、操檢合一等針對性培訓，為提升勞動效率以及工作中轉崗、并崗人員達標上崗做足準備。
（6）電氣化鐵路安全培訓。針對武東區域電氣化鐵路高壓電網的特殊性，運輸部聯合鐵路專業院校和鐵路局相關部門、單位，開展電氣化鐵路安全技能和現場安全操作等培訓。
3. 安全文化宣傳富有時代感
（1）安全組歌大家唱。2011年開始，運輸部在全體員工中開展“千人自創、自唱安全歌”活動，歌詞將鐵路運輸作業中乘務員、調車員、道口員、列檢員等主要工種和作業過程的關鍵環節融合在一起，員工自己填詞、譜曲，創作了《安全理念歌》《遵章守紀歌》《交班歌》《接班歌》《調車作業歌》《檢修作業歌》《道口值守歌》《機車乘務歌》共8首安全歌曲，形成獨具特色的“運輸部安全組歌”。當一首首來源于生產一線員工靈感，語言質樸、情感真摯的安全歌曲唱響時，不僅聽者眼前閃現出一個個乘務員、調車員、道口員、列檢員遵章守紀的身影，還讓安全理念在員工的開口傳唱中內化于心、外固于行。
（2）安全漫畫展。運輸部積極組織攝影、漫畫愛好者進行安全主題作品展評，培養出“漫畫工人蘭旭家”等一批攝影、漫畫愛好者，帶動了一大批員工參加攝影、漫畫協會并創作了大量的安全題材作品，先后在《人民日報》 《長江日報》 《中國寶武報》 （原《武鋼工人報》）等多家報刊發表攝影、漫畫作品2000多幅，榮獲國家、省、市多個獎項。其中，以宣傳員工安全法規和安全知識為題材編繪的《違章行為ABC》一書，用一幅幅以真實的安全事故為原型創作的幽默詼諧的漫畫和朗朗上口的順口溜解說，妙趣橫生、言簡意賅、耐人尋味、發人深省，不僅是一本圖文并茂的安全教材，更營造了濃郁的安全文化氛圍。
（3）成為安全文化建設先進典型。“火車頭”安全文化建設的不斷推進，增強了運輸部員工的安全意識，違章行為、安全事故大為減少，有力促進了企業安全健康發展，實現了企業經濟效益和員工收入的“雙提升”。2012年10月，原武鋼集團公司“安全文化建設現場會”總結推廣了運輸部的安全文化建設經驗；2012年，運輸部榮獲湖北省“安全文化建設示范企業”稱號；2015年，運輸部通過“湖北省安全文化建設示范企業”復審；2016年，運輸部榮獲“全國安全文化示范企業”稱號；2018年，運輸部通過“國家安全生產標準化一級企業”復審。
四、“火車頭”安全文化實現信息化、智能化
1. 安全文化信息化、智能化發展
（1）安全監督系統。2017年9月，武漢鋼鐵有限公司安全監督系統正式上線，運輸部組織全體員工積極參與。安全監督系統運行以來，隱患排查、違章違約、危險源、職業衛生、安全教育、安全檢查等各項工作信息均能實時、準確地反映出來，為安全管理提供了翔實的數據支撐，員工的自主安全管理能力也得到了全面提升。
（2）智慧制造。智慧制造項目在除了能夠節約人工成本，更重要的是減少了崗位安全風險。近年來，運輸部對標寶山鋼鐵，加快智慧制造項目的推廣應用，于2017年和2018年相繼完成了機車單乘制改造、電監道口及遠程集中控制道口兩項智慧制造項目。機車單乘制改造項目：運輸部在12臺作業機車上安裝“機車智能視頻監控系統”和“機車精確定位與安全導航系統”，有效解決信號準確識別和消除?望盲區的問題，大大提高了機車作業安全保障系數，減少乘務員12人，每年可節約人工成本96萬元。電監道口及遠程集中控制道口項目：運輸部根據道口級別，將30處道口改造成電監道口、30處道口進行遠程集中控制改造。截至2018年7月，上述60處道口全部投運。道口改造項目大大提高了道口防護工作效率，減少崗位操作人員240人，每年可節約人工成本1248萬元。
（高映峰 胡軍 沈鋒）